1. คำจำกัดความของการเชื่อมด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์คือวิธีการเชื่อมอาร์คโลหะที่หุ้มด้วยแก๊สโดยใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่มีความบริสุทธิ์สูงกว่า 99.8% (วิธีปริมาตร) เป็นก๊าซป้องกัน สามารถใช้การเปลี่ยนการลัดวงจร การเปลี่ยนสเปรย์ และการเปลี่ยนสเปรย์พัลส์สำหรับการเชื่อม สามารถใช้สำหรับการเชื่อมแบบจุด, การเชื่อมแนวตั้ง, การเชื่อมแนวนอน, การเชื่อมเหนือศีรษะ และการเชื่อมทุกตำแหน่ง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมวัสดุโลหะสีดำ เช่น เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กอัลลอย และสแตนเลส

2. การพัฒนาการเชื่อมป้องกันก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แบบไดนามิกเป็นเทคโนโลยีการเชื่อมแบบใหม่ที่พัฒนาขึ้นในปี 1950 ในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา ได้มีการพัฒนาวิธีการเชื่อมแบบฟิวชั่นที่สำคัญ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์ การผลิตเครื่องจักรก่อสร้าง การต่อเรือ การผลิตหัวรถจักร การผลิตลิฟต์ การผลิตหม้อไอน้ำและภาชนะรับความดัน และการผลิตโครงสร้างโลหะต่างๆ และเครื่องจักรแปรรูปโลหะ การเชื่อมแบบป้องกันด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มีข้อดีคือคุณภาพการเชื่อมที่ดี ต้นทุนต่ำ และใช้งานง่าย เป็นข้อสรุปที่กล่าวไปแล้วในการเปลี่ยนการเชื่อมอาร์กแบบแมนนวลและการเชื่อมอาร์กแบบจมอยู่ใต้น้ำส่วนใหญ่ และการเชื่อมด้วยฉนวนป้องกันแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์นั้นง่ายต่อการรับรู้การเชื่อม NC บนหุ่นยนต์หรือหุ่นยนต์ ซึ่งจะกลายเป็นวิธีการเชื่อมหลักในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 ปัจจุบันก๊าซป้องกันที่ใช้ในการเชื่อมป้องกันก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แบ่งออกเป็น CO2 และ CO2 + ar ลวดเชื่อมที่ใช้ส่วนใหญ่เป็นลวดเชื่อมโลหะผสมซิลิกอนแมงกานีส ลวดเชื่อมโลหะผสมคาร์บอนต่ำพิเศษ และลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ ข้อกำหนดหลักของลวดเชื่อมคือ 0.5 ﹐ 0.8 ﹐ 0.9 ﹐ 1.0 ﹐ 1.2 ﹐ 1.6 ﹐ 2.0 ﹐ 2.5 ﹐ 3.0 ﹐ 4.0 เป็นต้น

3. คุณสมบัติ 3.1 ต้นทุนการเชื่อมต่ำ ก๊าซ CO2 เป็นผลพลอยได้จากโรงเบียร์และโรงงานเคมี ซึ่งมีแหล่งที่กว้างขวางและราคาต่ำ ค่าใช้จ่ายเพียง 40 ~ 50% ของการเชื่อมอาร์กใต้น้ำและการเชื่อมอาร์คด้วยตนเอง 3.2 ผลผลิตสูง การแทรกซึมของอาร์ค CO2 ที่แข็งแกร่ง ความลึกของการหลอมสูง อัตราการหลอมสูงของลวดเชื่อม และความเร็วในการสะสมที่รวดเร็ว ผลผลิตของมันคือ 1 ~ 4 เท่าของการเชื่อมอาร์กแบบแมนนวล 3.3 ช่วงการใช้งานกว้าง สามารถเชื่อมแผ่นบาง จานกลาง และแผ่นหนาได้ การเปลี่ยนรูปของแผ่นบางระหว่างการเชื่อมมีขนาดเล็ก และการเชื่อมตำแหน่งทั้งหมดสามารถทำได้ 3.4 ทนทานต่อการเกิดสนิม มีปริมาณไฮโดรเจนต่ำในรอยเชื่อม และทนต่อการแตกร้าวได้ดี 3.5 ไม่จำเป็นต้องกำจัดตะกรันหลังการเชื่อม 3.6 เนื่องจากส่วนโค้งเปิด ทำให้ง่ายต่อการตรวจสอบและควบคุมระหว่างการเชื่อม

4. วัสดุเชื่อม CO2 4.1. ก๊าซ CO2 4.1.1co2 คุณสมบัติของก๊าซ CO2 บริสุทธิ์ ก๊าซ CO2 บริสุทธิ์ไม่มีสีและมีรสเปรี้ยวเล็กน้อย ความหนาแน่น 1.97 กก./ลบ.ม. ซึ่งหนักกว่าอากาศ เมื่อก๊าซ CO2 ถูกดันเป็น 5 ~ 7MPa ที่อุณหภูมิห้อง มันจะกลายเป็นของเหลว CO2 เหลวค่อนข้างเบาที่อุณหภูมิห้อง ที่ 0 ℃, 0.1MPa ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เหลว 1 กิโลกรัมสามารถผลิตก๊าซ CO2 ได้ 509 ลิตร

4.1.2 ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์บรรจุขวดใช้ถังเหล็กมาตรฐาน 40 ลิตร ซึ่งสามารถเติมคาร์บอนไดออกไซด์เหลว 25 กก. คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 80% ของถังเหล็ก และพื้นที่อีก 20% ที่เหลือจะเติมก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ที่ 0 ℃ ความดันอิ่มตัวคือ 3.63mpa; ที่ 20 ℃ ความดันอิ่มตัวคือ 5.72mpa; ที่ 30 ℃ ความดันอิ่มตัวคือ 7.48 MPa ดังนั้นถัง CO2 จะต้องได้รับการปกป้องจากแสงแดดหรือใกล้กับแหล่งความร้อนเพื่อหลีกเลี่ยงการระเบิด

4.1.3 อิทธิพลของความบริสุทธิ์ของก๊าซ CO2 ต่อคุณภาพการเชื่อม