ปั๊มลมหัวปั๊ม คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบพร้อมปั้มน้ำมัน
องค์ประกอบของคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ
กลไกการส่งกำลัง: ประกอบด้วยกลไกก้านสูบข้อเหวี่ยง ครอสเฮด สไลด์ ฯลฯ 2. ส่วนการทำงาน: กระบอก วาล์วอากาศ ประกอบลูกสูบ บรรจุ ฯลฯ 3. ตัวเครื่องยนต์: ประกอบด้วยเพลาข้อเหวี่ยงและตัวกลาง ระบบทำความเย็น: ประกอบด้วยปั้มน้ำ ออยล์คูลเลอร์ ฯลฯ
ระบบหล่อลื่น: ประกอบด้วยระบบหล่อลื่นลำตัวและระบบหล่อลื่นบรรจุกระบอกสูบ
ราคาของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูคู่อยู่ที่ประมาณพันหยวนต่อชิ้น และหลายหมื่นหยวนมีราคาแพง ราคาของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูคู่ได้รับผลกระทบจากหลายด้าน เช่น ยี่ห้อ ประเภท สเปค ตลาด ฯลฯ ก่อนเลือกซื้อ ทำความเข้าใจ และเปรียบเทียบในหลายๆ ด้านคือ ดูข้อความฉบับเต็ม
หลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ
เครื่องยนต์ขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์ให้หมุนผ่านคัปปลิ้งยางยืด เพื่อขับเคลื่อนก้านสูบให้เคลื่อนที่ และตัวแกนจะแกว่ง ปลายก้านสูบเล็กๆ ขับเคลื่อนส่วนนำหน้า แกนลูกสูบ และลูกสูบให้เคลื่อนที่ไปมา เมื่อลูกสูบเคลื่อนไปทางซ้าย ปริมาณการทำงานที่เหมาะสมจะเพิ่มขึ้น ความดันในกระบอกสูบลดลง ทำให้เกิดสุญญากาศในพื้นที่ และก๊าซในกระบวนการจะเอาชนะความต้านทานของวาล์วทางเข้าและเข้าสู่กระบอกสูบ วาล์วไอเสียจะปิดภายใต้การกระทำของ แรงสปริง ในเวลาเดียวกัน ก๊าซปริมาณการทำงานด้านซ้ายถูกบีบอัด เมื่อลูกสูบทำงานที่ศูนย์ตายภายใน การดูดของปริมาตรการทำงานที่ถูกต้องจะหยุด และก๊าซอัดในปริมาตรการทำงานด้านซ้ายจะเอาชนะความต้านทานของวาล์วไอเสียและปล่อยกระบอกสูบ เมื่อลูกสูบวิ่งไปทางขวา ตรงข้ามกับกระบวนการข้างต้น เพื่อเพิ่มแรงดันแก๊สและทำให้รอบการทำงานสมบูรณ์ตั้งแต่การดูด → การบีบอัด → ไอเสีย